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经常出国的朋友都会遇到一个有意思的事情，同样一款车，怎么就和国内的款式不一样？实际上，众多品牌的国产车型和原产国车型相比会晚改款，晚换代，这其中表现最明显就是“前脸”的变化。随着中国汽车市场在全球的地位逐渐上升，各品牌不升级，不“变脸”很难继续打开市场。要说变脸必须变得有噱头，娱乐圈当属大S的“甩饼脸”为最，下面我们历数一下中国汽车圈谁能变出“甩饼脸”。

饼脸第一甩：长安马自达3星骋

马自达3星骋前脸

老马自达3前脸

马自达3终于在火热的8月摆出了早该摆出的新脸孔——星骋。实际上2009年底我们就见到了星骋的脸，当时进口马自达3的前脸就是当时也是时下最时髦的“大嘴脸”。马自达3进口车型为两厢，前进气格栅和保险杠以及通风口浑然一体，用“宽阔”来形容这张脸一点不为过，很有“甩饼脸”的风骨。那时候国人就盼望国产三厢马自达3也能变个“甩饼脸”，终于在事隔近两年后，马自达3星骋变脸出击，国人终于能在热衷的紧凑三厢车上享受原汁原味的马自达设计了。

饼脸第二甩：东南三菱蓝瑟翼神

日本进口第十代EVO前脸

东南三菱蓝瑟翼神前脸

曾几何时，东洋神车三菱蓝瑟EVO国产的消息让我们兴奋不已。但绝没想到，投产东南的EVO得到了翼神这个中文名以外，并没有得到最新的十代EVO前脸，而是海外已经停产的九代脸。难道三菱对EVO太有信心，势要再造一个“普桑”神话？难道中国人没见过EVO还没玩过《极品飞车》不成？十代EVO的前脸比起九代要嚣张很多，凌厉的大灯中间是一个削平的，彰显高性能的一体式进气格栅，这张“甩饼脸”拍平的并不彻底，但已有些许风韵了。在国内要想天天面对十代EVO的“甩饼脸”只能花50多万买进口EVO，不知道翼神变脸要待何时。

饼脸第三甩：一汽大众速腾

2012年新速腾设计图

现款速腾的第五代大众前脸

可以说，随着新POLO的上市，大众的国产车型与德国原产一致看齐，全部使用了新脸设计，甚至包括中国研发的新宝来和朗逸。这个时候如果国产大众拍全家福的时候有一款就会比较尴尬——速腾。一汽大众速腾2006年上市，在海外是捷达的第五代车型（可以理解为第五代宝来），采用了和第五代高尔夫（未引进到中国），第五代POLO一样的前脸设计。现在高尔夫和POLO已经更新到第六代了，但是德国方面在今年6月才发布新速腾的外观设计，中国消费车要想买到“甩脸”后的新速腾，预计要等到明年。（记者霍雨佳）